Τίμημα που αντανακλά φυσικά τις προοπτικές που βλέπουν οι Ιταλοί στην ελληνική αγορά και τις τρεις θυγατρικές της ΔΕΠΑ Υποδομών, ΕΔΑ Αττικής, ΕΔΑ ΘΕΣΣ και ΔΕΔΑ.
- Επικαιρότητα
- Εμφανίσεις: 3994
Τίμημα που αντανακλά φυσικά τις προοπτικές που βλέπουν οι Ιταλοί στην ελληνική αγορά και τις τρεις θυγατρικές της ΔΕΠΑ Υποδομών, ΕΔΑ Αττικής, ΕΔΑ ΘΕΣΣ και ΔΕΔΑ. Αποδόσεις από τις υψηλότερες στην Ευρώπη (8,18% το WACC για το 2019, 7,45% για το 2020, 7,03% για το 2021 και 7,03% για το 2022), κι όλ’ αυτά σε μια χώρα, όπως η Ελλάδα με ελλιπές δίκτυο φυσικού αερίου και πλειάδα έργων μπροστά.
Εξαρχής η Italgas είχε φανεί πολύ πιο «ζεστή» από την EPH που παρ’ ότι έχει πραγματοποιήσει αρκετές εξαγορές σε διάφορες ευρωπαϊκές χώρες και διαθέτει ευρύ ενεργειακό χαρτοφυλάκιο, εντούτοις δεν φημίζεται ότι «βάζει βαθιά το χέρι στην τσέπη». Στον αντίποδα εντύπωση είχε προκαλέσει το γεγονός ότι η Italgas είχε συμπεριλάβει καιρό τώρα τη ΔΕΠΑ Υποδομών στο σκέλος του στρατηγικού της πλάνου για τις δυνητικές εξαγορές εκτός Ιταλίας, της περιόδου 2021-2027. Οι λόγοι, το παρόμοιο κρατικό ρίσκο με εκείνο της Ιταλίας, οι καλές αποδόσεις, οι προοπτικές ισχυρής ανάπτυξης του δικτύου και ψηφιακού μετασχηματισμού, το ξεκάθαρο ρυθμιστικό πλαίσιο.
Το σκεπτικό των Ιταλών είχε εξηγήσει αναλυτικά τον Ιούλιο σε συνέντευξή του στα «ΝΕΑ» ο διευθύνων σύμβουλος Πάολο Γκάλο. Πρώτον, η Ελλάδα ως χώρα τόσο από πλευράς υποδομών όσο και από ρυθμιστικού πλαισίου, μοιάζει πολύ με την Ιταλία, και δεύτερον το «σχέδιο μεθανοποίησης» της χώρας (η προσαρμογή των δικτύων διανομής για την υποδοχή βιομεθανίου) απαιτεί πληθώρα νέων επενδύσεων.
«Ιταλοποιείται» η αγορά φυσικού αερίου
Μετά και τις χθεσινές εξελίξεις, και εφόσον η ΔΕΠΑ Υποδομών καταλήξει στα χέρια της Italgas, η ελληνική αγορά ενέργειας και κυρίως αυτή του φυσικού αερίου «ιταλοποιείται». Στον ΔΕΣΦΑ βρίσκεται η Snam, ενώ η ίδια ιταλική εταιρεία βρίσκεται και στον TAP. Στην Elpedison έχουμε την Edison, όπως επίσης και στον φορέα του EastMed (Ποσειδών). Στις ΑΠΕ, ισχυρή παρουσία έχει η Enel, ενώ ο ιταλός διαχειριστής μεταφοράς TERNA πρόκειται να κατασκευάσει από κοινού με τον ΑΔΜΗΕ τη δεύτερη υποβρύχια ηλεκτρική σύνδεση με την Ιταλία.
Η Ιtalgas μπορεί να μην είναι ευρέως γνωστή στην Ελλάδα, ωστόσο στην Ευρώπη αποτελεί τον 3ο μεγαλύτερο διαχειριστή δικτύων φυσικού αερίου. Διαχειρίζεται πάνω από 70.000 χιλιόμετρα δικτύων και εξυπηρετεί 7,5 εκατ. τελικούς καταναλωτές με μερίδιο περίπου 35% στην αγορά. Βασικός της μέτοχος, η CDP Reti, που ελέγχεται από το ιταλικό Δημόσιο, ενώ μειοψηφικό ποσοστό κατέχουν οι γνωστοί μας Κινέζοι της State Grid που συμμετέχουν και στον ΑΔΜΗΕ. Το 2020 παρουσίασε τζίρο 1,44 δισ. ευρώ και καθαρά κέρδη 403 εκατ. ευρώ. Στον διαγωνισμό για τη ΔΕΠΑ Υποδομών ήταν η μόνη μαζί με την τσέχικη EPH που συνέχισαν στην δεύτερη και τελική φάση. Δικαίωμα συμμετοχής στη διαδικασία είχαν 4 ακόμη εταιρείες που είχαν προκριθεί από τον πρώτο γύρο, δηλαδή οι First State Investments, KKR, Macquarie και η κινεζική κοινοπραξία SINO-CEE FUND & Shanghai Dazhong Public Utilities (GROUP). Κανένα από αυτά τα σχήματα δεν υπέβαλε δεσμευτικές προσφορές.
Σχόλια υποστηρίζονται από CComment