Αρκετές φορές τα τελευταία 70 χρόνια έχουν καταγραφεί ακραία υψηλές θερμοκρασίες στην Ελλάδα, κατά τόπους μάλιστα υψηλότερες από τους 44 και 45 βαθμούς που προβλέπουν οι μετεωρολόγοι μέσα στο ερχόμενο Σαββατοκύριακο. Το 2007 το θερμόμετρο έσπασε και το φράγμα των 46 βαθμών Κελσίου στη Νέα Φιλαδέλφεια, το 1958 η Θεσσαλία «έβραζε» με το θερμόμετρο να ξεπερνά το 47 στα Τρίκαλα, ενώ το 1977 άγγιξε το ιστορικό ρεκόρ των 48 βαθμών στην Ελευσίνα.

 

Αυτά που διαφοροποιούν το κύμα που άρχισε να χτυπά σταδιακά από χθες τη χώρα μας και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη είναι η μεγάλη διάρκεια των ακραίων θερμοκρασιών, η επιμονή τους σε υψηλά επίπεδα ακόμα και στη διάρκεια της νύχτας που θα δημιουργήσει συνθήκες ασφυξίας στα αστικά κέντρα, αλλά και το «κοκτέιλ» θερμοκρασίας, υψηλής υγρασίας και άπνοιας, που θα αυξήσει κατακόρυφα τη δυσφορία, ειδικά στη Δυτική Ελλάδα. Ο φονικός καύσωνας του 1987 είχε ανάλογα χαρακτηριστικά, αλλά σε μεγαλύτερη ένταση και διάρκεια από αυτούς που προβλέπουν τα προγνωστικά μοντέλα στη διάρκεια του τρέχοντος κύματος.

 

Ο φυσικός, διδάκτορας Μετεωρολογίας του Πολυτεχνείου των Παρισίων και επιστημονικός συνεργάτης του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, Σταύρος Ντάφης, μιλά στο Euro2day.gr για τα ειδικά χαρακτηριστικά του επικίνδυνου φαινομένου, τους μηχανισμούς που το δημιούργησαν και τους κινδύνους που εγκυμονεί.

 

Παράλληλα, εξηγεί πώς συνδέεται με τις πρόσφατες φονικές πλημμύρες σε Γερμανία και Βέλγιο, με τα «50άρια» στον Καναδά και άλλα επικίνδυνα καιρικά φαινόμενα των τελευταίων εβδομάδων. Παρόμοια φαινόμενα θα συμβαίνουν όλο και συχνότερα τα επόμενα χρόνια, λόγω της κλιματικής αλλαγής.

 

 

 

Οι ατμοσφαιρικές εμμονές στο Βόρειο ημισφαίριο

 

«Θα βιώσουμε ένα επικίνδυνο κύμα καύσωνα, τόσο σε ένταση όσο και σε διάρκεια. Έχουμε πολλά χρόνια να δούμε την επικράτηση τόσο ψηλών θερμοκρασιών για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα. Συγκεκριμένα από το 2007, και το 2012 είχαμε μεν έναν πολύ θερμό Ιούνιο και Ιούλιο, με μέσο όρο θερμοκρασίας ίδιο με τον φετινό, αλλά τότε δεν είχαμε την ένταση των καυσώνων που έχουμε φέτος», σημειώνει και προσθέτει: «Έχουμε παρατηρήσει ανάλογα φαινόμενα στο βόρειο ημισφαίριο σε διάφορες περιοχές του πλανήτη, στον Καναδά και στις Δυτικές ΗΠΑ, κι επίσης τις πλημμύρες στη δυτική Ευρώπη και τις πλημμύρες στην Κίνα. Όλα αυτά συνδέονται μεταξύ τους».

 

Εξηγώντας τον τρόπο σύνδεσης, ο μετεωρολόγος επισημαίνει πως η ατμοσφαιρική κυκλοφορία στο βόρειο ημισφαίριο φέτος παρουσιάζει εμμονές. «Υπάρχει εμμονή των βαρομετρικών συστημάτων, δεν υπάρχει μεγάλη κίνηση των αερίων μαζών. Και στην προκειμένη περίπτωση η στασιμότητα των θερμών αερίων μαζών που έχουν μεταφερθεί ήδη πάνω από τη χώρα μας και τα Βαλκάνια – γιατί όχι μόνο η χώρα μας, αλλά και η Ιταλία και τα Βαλκάνια και η Τουρκία θα βιώσουν τον καύσωνα –θα οδηγήσει σε ολοένα και περισσότερο ενίσχυση του καύσωνα», υπογραμμίζει και προσθέτει:

 

«Aυτό συμβαίνει διότι η κάθοδος των θερμών αέριων μαζών προς το έδαφος, προς τα μεσαία στρώματα, η συμπίεση των αέριων μαζών σε υψηλότερη πίεση, οδηγεί στη θέρμανση. Δηλαδή υπό την επήρεια του ήλιου και της συμπίεσης έχουμε ένα κοκτέιλ διεργασιών που οδηγούν σε αυτό το ακραίο κύμα καύσωνα».

 

Πού και πότε θα χτυπήσει «κόκκινο»

 

Οι θερμοκρασίες θα ανεβαίνουν συνεχώς μέρα με τη μέρα, με το peak να αναμένεται μέσα στο Σαββατοκύριακο, όταν θα καταγραφούν θερμοκρασίες που θα ξεπεράσουν τους 43 και τους 44 βαθμούς σε ορισμένες περιοχές, όπως η Λάρισα, τα Τρίκαλα, το Κιλκίς, τα Γιαννιτσά κ.α. Τα πιο επικίνδυνα χαρακτηριστικά, ωστόσο, θα είναι η επιμονή των θερμοκρασιών αυτών για πολλές ημέρες, η διατήρησή τους πάνω από τους 30 βαθμούς στη χαμηλότερη τιμή τους κατά τη διάρκεια της νύχτας, αλλά και ειδικές συνθήκες που θα δημιουργηθούν στη Δυτική Ελλάδα.

 

«Σε σχέση με τον προηγούμενο καύσωνα που είχαμε τέλος Ιουνίου, αυτή τη φορά οι δείκτες δυσφορίας θα είναι πολύ πιο υψηλοί, ειδικά στη Δυτική Ελλάδα, επομένως η καταπόνηση του πληθυσμού θα είναι ακόμη μεγαλύτερη. Αυτό θα συμβεί λόγω υψηλής υγρασίας και πολύ ασθενών ανέμων κυρίως από δυτικές διευθύνσεις που φέρνουν στη Δυτική Ελλάδα υγρές αέριες μάζες από το Ιόνιο. Επομένως η υψηλή υγρασία σε συνδυασμό με τα 40άρια που θα έχουμε δημιουργεί μια ανυπόφορη κατάσταση», επισημαίνει, για να προσθέσει: «επίσης, κυρίως στις μεγάλες πόλεις -Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Λάρισα και τα περισσότερα αστικά κέντρα- θα δώσουν πολύ ψηλές ελάχιστες θερμοκρασίες. Κατά τη διάρκεια της νύχτας δεν θα υπάρχει ανακούφιση και αυτό θέλει προσοχή, κυρίως των ηλικιωμένων».

 

 

 

Το εξωπραγματικό 1987

 

Τον εφιαλτικό Ιούλιο του 1987 έχει καταγραφεί ο φονικότερος καύσωνας στην ιστορία της χώρας, με τουλάχιστον 1.300 επίσημα καταγεγραμμένους νεκρούς από θερμοπληξία. Οι ακραία υψηλές θερμοκρασίες διατηρήθηκαν επί σχεδόν δέκα συνεχόμενες μέρες, δημιουργώντας αφόρητες συνθήκες στον πληθυσμό κυρίως της Αθήνας και των μεγάλων πόλεων, σε μια εποχή πάντως που ο κλιματισμός ήταν άγνωστη λέξη για την συντριπτική πλειονότητα των νοικοκυριών. Τώρα τα δεδομένα είναι διαφορετικά.

 

«Το 1987 ήταν όντως κάτι εξωπραγματικό, ήταν ακόμη μεγαλύτερη η διάρκεια από αυτή που περιμένουμε τώρα. Δεν ξέρω αν μπορεί να συγκριθεί με τις συνθήκες που αναμένουμε τώρα, θα το δούμε εκ των υστέρων. Υπάρχουν κάποιες χρονιές με ακραίους καύσωνες παλιότερα, όπως το 1955, 1952, το 1977, η κάθε περίπτωση είχε τα δικά της χαρακτηριστικά», σημειώνει ο κ.Ντάφης, ο οποίος προτείνει για τις επόμενες μέρες: συχνά δροσερά ντους, πολύ καλή ενυδάτωση, αποφυγή εξωτερικών εργασιών και αθλητικών δραστηριοτήτων σε εξωτερικό χώρο, παραμονή σε κλιματιζόμενους χώρους, ελαφριά γεύματα με φρούτα και λαχανικά, όχι λιπαρά.

 

Πάμε στο χειρότερο σενάριο της κλιματικής αλλαγής

 

Ο Στ.Ντάφης προβλέπει πως τα ακραία καιρικά φαινόμενα θα γίνονται όλο και συχνότερα τα επόμενα χρόνια, λόγω της υπερθέρμανσης του πλανήτη και της κλιματικής αλλαγής.

 

«Πολλές βεβαιότητες καταρρίπτονται. Δυστυχώς, πάμε στο χειρότερο σενάριο επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής, όχι το μετριοπαθές. Θα έχουμε τα επόμενα χρόνια ολοένα και συχνότερα επεισόδια καύσωνα. Και όχι μόνο. Θα έχουμε και επικίνδυνα καιρικά φαινόμενα εν μέσω καλοκαιριού, όπως είδαμε στη δυτική Ευρώπη», επισημαίνει και δεν αποκλείει εκδήλωση καταιγίδων στη χώρα μας μετά την λήξη της περιόδου καύσωνα.

 

«Το μεταίχμιο μεταξύ ψυχρών και θερμών αερίων μαζών είναι ο τόπος δημιουργίας ακραίων καιρικών φαινομένων, όπως πλημμυρών και χαλαζόπτωσης. Αυτό που συμβαίνει τώρα, η δυτική και βόρεια Ευρώπη να είναι υπό την επήρεια ψυχρών αέριων μαζών και η ανατολική πολύ θερμών, κάπου ανάμεσα και σήμερα και χθες είχαμε ακραίες καταιγίδες. Δεν αποκλείεται με την κατάρρευση αυτού του στάσιμου μετώπου που θα έχουμε πάνω από τη χώρα μας να έχουμε κι εμείς καταιγίδες, αλλά αυτό είναι πολύ μακριά, δεν μπορούμε να το προβλέψουμε από τώρα».

 

(του Βασίλη Ιγνατιάδη, euro2day.gr)

 

 

 

 

Ptolemais-post.gr, εμπιστευτικό - Όλα αυτά καλά είναι αγαπητοί φίλοι!!! Δεν δημιουργούν καμία ανάπτυξη εις την Πατρίδα μας, καταναλώνουμε χρήματα μέσω Κοινοτικών κονδυλίων που καταναλωτισμό συνιστούν και δεν προσφέρουν καμία ανάπτυξη στην Χώρα, και ασφαλώς και στην ιδιαίτερη Πατρίδα μας την Εορδαία. Με πομπώδη τρόπο πανηγύρισε η Δημοτική μας Αρχή πριν 1,5 Μήνα με το σχέδιο Αντώνης Τρίτσης.

Θα αγοράσουμε περιτύλιγμα, θα χαρούμε, θα φαγωθούν τα κονδύλια, θα τα εισπράξει η βόρεια Ευρώπη, εμείς θα αγαλλιάσουμε και πάλι που καταναλώνουμε πόρους και το καράβι συνεχίζει να βουλιάζει, με τον κύριο Μητσοτάκη και την ανέμελη παρέα του στην πλώρη σε ένα συνεχές πάρτυ!!!

Διαβάζουμε! Στο https://energypress.gr/news/tameio-anakampsis-olo-shedio-gia-tin-ilektrokinisi-se-3-vasikes-kateythynseis-o-shediasmos

Ταμείο Ανάκαμψης: Όλο το σχέδιο για την ηλεκτροκίνηση - Σε 3 βασικές κατευθύνσεις ο σχεδιασμός

 

 

Ο… οδικός χάρτης για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης «ξεδιπλώνεται» αναλυτικά στη λεπτομερή περιγραφή του πρώτου πυλώνα των επενδύσεων και μεταρρυθμίσεων του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης. Σύμφωνα με τα όσα αναφέρονται στο ειδικό παράρτημα για τον εξηλεκτρισμό των μεταφορών, οι αναγκαίες επενδύσεις εκτιμώνται σε 356 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων 220 εκατ. ευρώ (272,8 εκατ.ευρώ συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ) θα καλυφθούν από το Ταμείο Ανάκαμψης.

 

Ο σχεδιασμός αναπτύσσεται σε τρεις κατευθύνσεις και περιλαμβάνει καταρχάς επιδοτήσεις για την αντικατάσταση παλαιών λεωφορείων με 220 νέα ηλεκτρικά, δεύτερον τη δημιουργία ενός συστήματος επιχορηγήσεων που θα συμβάλλει στη μείωση του αρχικού κόστους αγοράς για 2.000 ταξί μηδενικών εκπομπών και τρίτον την οικονομική στήριξη για ανάπτυξη 8.656 δημοσίως προσβάσιμων σημείων φόρτισης σε στρατηγικές αστικές περιοχές, στα προάστια των πόλεων και σε άλλα σημεία ενδιαφέροντος (π.χ. αεροδρόμια, αυτοκινητόδρομους, λιμάνια και σε ιδιωτικούς χώρους στάθμευσης). Η επένδυση εκτιμάται ότι θα ξεκινήσει εντός του 2021 και αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το τρίτο τρίμηνο του 2025.

 

Παραχωρήσεις και επιδοτήσεις για σταθμούς φόρτισης

 

Το πρόγραμμα που έχει σχεδιαστεί από το ενεργειακό επιτελείο της κυβέρνησης και έχει εγκριθεί από την ΕΕ θα επιδοτήσει την ανάπτυξη σημείων φόρτισης προσβάσιμων στο κοινό σε πόλεις και άλλα σημεία ενδιαφέροντος. Ο στόχος είναι η εγκατάσταση 8.656 μονάδων φόρτισης εντός πενταετίας. Για την εγκατάστασή τους θα χρησιμοποιηθεί από τους δήμους ένα μοντέλο παραχώρησης και μέσω μιας διαδικασίας υποβολής προσφορών θα επιλέγεται ένας ή περισσότεροι παραχωρησιούχοι. Είναι αξιοσημείωτο ότι, σε αυτήν τη διαδικασία επιλογής θα χρησιμοποιηθεί ως βασικό κριτήριο η προσφορά χαμηλότερης τιμής με την οποία θα χρεώνεται ο καταναλωτής για την υπηρεσία φόρτισης. Οι ιδιωτικές εταιρείες – παραχωρησιούχοι θα έχουν πρόσβαση στις σχετικές επιδοτήσεις ώστε να μειωθεί το κόστος ανάπτυξης των δικτύων φόρτισης.

 

Οι ΟΤΑ θα πρέπει να δημιουργήσουν σχέδια εγκατάστασης για την αναγκαία υποδομή φόρτισης στην επικράτειά τους, κάτι που αποτελεί νομική υποχρέωση σύμφωνα με το άρθρο 17 του νόμου 4710/2020. Μετά την ολοκλήρωσή τους, θα μπορούν να προκηρύσσουν τους σχετικούς διαγωνισμούς ώστε να επιλεγούν οι παραχωρησιούχοι οι 

 Οι ιδιωτικές εταιρείες θα χρηματοδοτούνται μόνο για την ανάπτυξη δημοσίως προσβάσιμων σημείων φόρτισης, είτε μεμονωμένων, είτε για ομάδα φορτιστών που εγκαθίστανται εντός ορισμένων γεωγραφικών ορίων (π.χ. σε μια συγκεκριμένη περιοχή) ή εντός μιας συγκεκριμένης τοποθεσίας π.χ. σε αυτοκινητόδρομο, η σε αλυσίδα σούπερ μάρκετ κλπ.

 Οι επιδοτήσεις θα καλύπτουν μέρος του αρχικού κόστους για τον εξοπλισμό, την εγκατάσταση και τη σύνδεση στο ηλεκτρικό δίκτυο σημείων φόρτισης. Θα παρέχεται επίσης επιδότηση για την ανάπτυξη αυτόνομων συστημάτων Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) και αποθήκευσης ενέργειας που θα συνοδεύουν την υποδομή φόρτισης. H ανάπτυξη των πρώτων δικτύων φορτιστών εκτιμάται ότι θα ξεκινήσει το 2022.

 Επιδότηση για «πράσινα» ταξί

 Η πρωτοβουλία επικεντρώνεται στην αντικατάσταση οχημάτων ταξί που έχουν υπερβεί το όριο ηλικίας των 18, 21, 24 ετών στην Αθήνα, τη Θεσσαλονίκη και την υπόλοιπη Ελλάδα αντίστοιχα και πρόκειται να αποσυρθούν έως τις 31/12/2021. Η υποχρέωση απόσυρσης και αντικατάστασης εκτιμάται ότι θα δημιουργήσει μια κρίσιμη μάζα ηλεκτρικών ταξί με την προοπτική να αυξηθεί. Αξίζει να σημειωθεί ότι η επιδότηση θα συνδυαστεί με μια «επιχορήγηση θραύσης» για το παλιό ρυπογόνο όχημα ταξί. Με απλά λόγια, η διάλυση και η καταστροφή του παλαιού οχήματος θα αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για την πρόσβαση στις διαθέσιμες επιδοτήσεις, διαδικασία που θα υλοποιείται από εξουσιοδοτημένη υπηρεσία.

 

Επί του παρόντος, η χώρα μας διαθέτει έναν από τους παλαιότερους στόλους αυτοκινήτων στην Ευρώπη, με μέση ηλικία τα 16 έτη. Η αντικατάσταση ενός οχήματος ταξί με ηλεκτροκίνητο μπορεί να αποφέρει έως και τρεις φορές μεγαλύτερο όφελος από ότι η αντικατάσταση ενός συμβατικού ΙΧ με ηλεκτρικό όχημα. Σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία που παρουσιάζονται στο ειδικό παράρτημα για τις βιώσιμες μεταφορές, με την αντικατάσταση ενός επαγγελματικού ταξί εξοικονομούνται 85 τόνοι CO2 ενώ με την αντικατάσταση ενός συμβατικού ΙΧ μόνο 30 τόνοι CO2, στη διάρκεια ζωής τους.

 

Στόχος του προωθούμενου προγράμματος επιδοτήσεων είναι η μείωση της διαφοράς στο κόστος αγοράς ενός ηλεκτρικού και ενός συμβατικού ταξί. Η μέση τιμή των πιο διακεκριμένων επιλογών ηλεκτροκίνητων οχημάτων, τα οποία θεωρούνται κατάλληλα για ταξί, είναι 41.000 ευρώ προ φόρων. Αντίθετα, μια ενδεικτική επιλογή συμβατικού οχήματος φτάνει τα 16.000 ευρώ προ φόρων.

 

Η πρωτοβουλία «πράσινα ταξί» θα επιδοτήσει την αντικατάσταση ποσοστού 6% των ταξί που κυκλοφορούν στη χώρα, η πλειονότητα των οποίων είναι άνω των 12 ετών.

 

Πράσινες δημόσιες συγκοινωνίες

 

Στον σχεδιασμό περιλαμβάνεται και η αντικατάσταση 220 παλαιών λεωφορείων που εκτελούν δρομολόγια στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, με 157 ηλεκτρικά λεωφορεία στην πρωτεύουσα και 63 στη Θεσσαλονίκη.

 

Ο στόλος των λεωφορείων στις δύο αστικές περιοχές έχει μέσο όρο ηλικίας περίπου 18 ετών και η τεχνολογία είναι εξαιρετικά ρυπογόνος λόγω του τύπου του κινητήρα τους (EURO I έως EURO IV, με την πλειοψηφία να είναι EURO II & III).

 

Τα δημόσια αστικά λεωφορεία διανύουν κατά μέσο όρο 199,11 χλμ./ημέρα – ανάλογα με την κατηγορία καλύπτουν αποστάσεις από 147,43 χλμ./ ημέρα έως 247,02 χλμ./ημέρα. Εκτός από τα υψηλά επίπεδα εκπομπών, η γήρανση του στόλου των λεωφορείων οδηγεί σε υψηλό κόστος λειτουργίας και συντήρησης.

 

Πρώτη καταχώρηση: Δευτέρα, 26 Ιουλίου 2021, 14:15

Κριτική στην Εκκλησία με αφορμή το ειδικό έντυπο της Ιεράς Συνόδου για τα εμβόλια κατά του Covid-19 άσκει ο γιατρός και ερευνητής του Πανεπιστημίου Πατρών Κωνσταντίνος Φαρσαλινός.

 

Η κριτική του κ. Φαρσαλινού επικεντρώνεται γύρω από τη χρήση εμβρυϊκών κυττάρων και τον ρόλο τους στο στάδιο ανάπτυξης, εξέλιξης και παραγωγής των εμβολίων. Στα εμβρυϊκά κύτταρα, τα κύτταρα δηλαδή που προέρχονται από έμβρυα, αναφέρεται και το έντυπο της Ιεράς Συνόδου λέγοντας πως «οἱ ἐμβρυϊκές κυτταρικές σειρές προέρχονται ἀπό ἱστούς ἐμβρύων ἀπό θεραπευτική διακοπή τῆς κύησης…».

 

Κάτι που, σύμφωνα με τον γιατρό, είναι ψευδές, καθώς, όπως ξεκαθαρίζει με συνέντευξή του στο zougla.gr, η πραγματικότητα είναι τελείως διαφορετική. 

 

Ειδικότερα, όπως εξηγεί ο κ. Φαρσαλινός, στην παραγωγική διαδικασία των εμβολίων AstraZeneca και Johnson & Johnson χρησιμοποιούνται δύο σειρές εμβρυϊκών κυττάρων. Η σειρά HEK 293 και η σειρά PER.C6.

 

Όσον αφορά δε στην προέλευσή τους, ο κ. Φαρσαλινός τονίζει πως, ενώ η Εκκλησία διατείνεται πως προέρχονται από θεραπευτική διακοπή κύησης,  κάτι τέτοιο δεν ισχύει. Και αυτό γιατί, όπως εξηγεί ο κ. Φαρσαλινός, ο δημιουργός της πρώτης σειράς έχει παραδεχθεί πως δεν γνωρίζει καν αν τα κύτταρα αυτά προήλθαν είτε από αυτόματο τερματισμό της κύησης (αποβολή) είτε από προκλητή (μη θεραπευτική) άμβλωση. Όσον αφορά δε στη δεύτερη σειρά, είναι ξεκάθαρο, όπως επισημαίνει ο γιατρός, ότι προήλθαν από κατ' επιλογή (μη θεραπευτική) άμβλωση στην Ολλανδία το 1985.

 

«Άρα η αναφορά στο έντυπο της Εκκλησίας ότι προέρχονται από έμβρυα που προέκυψαν από θεραπευτική διακοπή κύησης είναι ψευδής. Τα κύτταρα αυτά δημιουργήθηκαν μία φορά και από κει και πέρα αναπαράγονται οι σειρές αυτές στο εργαστήριο. Παρ΄ όλα αυτά υπάρχουν άνθρωποι που έχουν ηθικά ή θρησκευτικά ζητήματα και διλήμματα πάνω σε αυτό το θέμα, αρά θεωρώ πως δεν είναι ηθικό να τους παραπληροφορούμε.

 

»Επίσης δεν υπάρχει και λόγος παραπληροφόρησης γιατί υπάρχουν και εναλλακτικά εμβόλια, τα εμβόλια mRNA, για τα οποία δεν χρησιμοποιούνται καθόλου εμβρυϊκά κύτταρα στην παραγωγική διαδικασία. Όταν κάποιος, λοιπόν, έχει ένα ηθικό ζήτημα απέναντι σε αυτό, αντί να τον κοροϊδεύουμε, θα έπρεπε να τον έχουμε ενημερώσει εγκύρως ώστε να αποφασίσει και να επιλέξει ένα άλλο εμβόλιο» σημειώνει χαρακτηριστικά.

 

Παράλληλα, ο κ. Φαρσαλινός αναφέρεται και στα μονοκλωνικά αντισώματα τονίζοντας ότι δεν ισχύει αυτό που αναφέρεται στο έντυπο της Εκκλησίας ότι δηλαδή δεν αποτελούν θεραπευτική μέθοδο. «Δεν γίνεται να λέμε ότι δεν είναι φάρμακα αφού γνωρίζουμε τη δράση τους. Προφανώς και είναι φάρμακο και η Εκκλησία καλό θα ήταν να μην απαξιώνει μια φαρμακευτική αγωγή επειδή κάποιοι δεν ήθελαν να έρθει στην Ελλάδα».

 

Δείτε τη συνέντευξη του κ. Φαρσαλινού στο zougla.gr

 

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε τμήμα της Οδού Ι. Χρηστίδη στην Πτολεμαΐδα για εργασίες στο δίκτυο της τηλεθέρμανσης από σήμερα Τετάρτη 28 και μέχρι την Παρασκευή 30 Ιουλίου

 

 

 

«Ο πατέρας μου ήταν υγιέστατος. Έκανε το μονοδοσικό εμβόλιο της εταιρείας Janssen, θυγατρικής της  Johnson & Johnson και την επόμενη ημέρα πέθανε», αναφέρει στη «Ζούγκλα»  η Γεωργία Μπουρούτη.

 

Η ίδια περιγράφει στον Μάκη Τριανταφυλλόπουλο όλα όσα εκτυλίχθηκαν στην Ύδρα από το πρωί της Δευτέρας 19 Ιουλίου, όπου ο πατέρας της εμβολιάστηκε, μέχρι και την Τρίτη 20 Ιουλίου το απόγευμα όπου απεβίωσε.

 

Σύμφωνα με όσα αναφέρει, ο πατέρας της Λεωνίδας Μπουρούτης, ήταν  65 ετών, δραστήριος και  υγιέστατος. Έπαιρνε μόνο ένα χάπι για το ζάχαρο, χωρίς να κάνει χρήση ινσουλίνης κι ένα για την πίεση αλλά ποτέ δεν είχε παρουσιάσει κάποιο πρόβλημα έτσι ώστε να νοσηλευθεί σε νοσοκομείο.

 

Στις 11 λοιπόν το πρωί της 19ης Ιουλίου, πήγε στο προγραμματισμένο ραντεβού για τον εμβολιασμό του στο αγροτικό ιατρείο της Ύδρας. Ο αγροτικός ιατρός ύστερα από κάποιες ερωτήσεις που του έκανε, τον έκρινε υγιέστατο και προχώρησε στον εμβολιασμό του με το σκεύασμα της Janssen.

 

Όπως αποκαλύπτει η κόρη του, «καθ’ όλη τη διάρκεια εκείνης της ημέρας δεν ένιωσε καμία αδιαθεσία, ούτε είχε κάποιο σύμπτωμα, πυρετό ή κάτι άλλο. Ένοιωθε πολύ καλά. Την επόμενη ημέρα, δηλαδή στις 20 Ιουλίου, αργά το απόγευμα, καθώς κολυμπούσε στη θάλασσα στην περιοχή Σπηλιά ένιωσε ξαφνικά έντονη αδιαθεσία ,σήκωσε το χέρι του και άρχισε να ζητάει βοήθεια. Αφού κατάφερε να βγει έξω από το νερό με τη βοήθεια και δύο άλλων πολιτών που βρίσκονταν εκεί, άρχισε να έχει έντονη δύσπνοια».

 

Ενημερώθηκε αμέσως το «Κουλούρειο» Νοσοκομείο Ύδρας και έστειλαν  εσπευσμένα  ασθενοφόρο στο σημείο όπου βρισκόταν. Κάθε λεπτό που περνούσε η κατάσταση του χειροτέρευε και λίγη ώρα αφού έφτασε στο νοσοκομείο εξέπνευσε. «Ο γιατρός εκεί στο νοσοκομείο μας είπε πως δεν υπογράφει πως ο θάνατος οφείλεται σε καρδιακό αίτιο», τονίζει στη «Zoύγκλα» και προσθέτει:

 

«Προς έκπληξή μας μετά τον θάνατό του, ο ίδιος αγροτικός γιατρός μας είπε ότι ο πατέρας μου τελικά δεν ήταν υγιέστατος  και ότι το χαπάκι για το ζάχαρο που έπινε ήταν αρκετά σημαντικό. Όταν τον ρώτησα εάν η κλινική εικόνα ήταν ενός ανθρώπου όπου μέσα σε 30 ώρες θα μπορούσε να είχε πεθάνει, μου απάντησε πως δεν γνωρίζει».

 

Το πρώτο πόρισμα του ιατροδικαστή ήταν ότι ο Λεωνίδας Μπουρούτης έφυγε κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες αλλά η οικογένειά αναμένει και τις υπόλοιπες απαντήσεις. Σύμφωνα με όσα τους είπε ο ιατροδικαστής «τα νέα αποτελέσματα ενδεχομένως να κάνουν και δύο μήνες να βγουν».

 

«Ο ιατροδικαστής μου είπε πως τα αίτια δεν είναι εμφανή, όμως δεν αποκλείουμε τίποτα. Απροσδιόριστος θάνατος εν αναμονή εργαστηριακών εξετάσεων… λέει το πόρισμα. Πρόσθεσε ακόμα πως ενδεχομένως να υπήρξε κάποια εμβολή η οποία δεν ήταν ορατή. Συνάντησα  βέβαια δυσκολία στο να πάρω τα έγγραφα από τον ιατροδικαστή», λέει η Γεωργία Μπουρούτη.

 

Ο χαμός του 65χρονου Λεωνίδα Μπουρούτη έχει συγκλονίσει όλη την κοινωνία της Ύδρας που τον γνώριζε πολύ καλά αφού παραθέριζε εκεί όλα τα καλοκαίρια του.

 

«Βγαίνω  να δημοσιοποιήσω το γεγονός μόνο και μόνο για να παροτρύνω όλους όσους έχουν υποψία ότι ο δικός τους άνθρωπος έφυγε από το εμβόλιο να βγουν να το κοινοποιήσουν. Θέλω να τιμήσω τη μνήμη του πατέρα μου και θα αναζητήσω τη Δικαιοσύνη για τον θάνατό του», καταλήγει η κα Μπουρούτη.

 

 

 

 

 

 

Σε συνεργασία με τη Δημοτική Αρχή Εορδαίας και τον Πρόεδρο της Δημοτικής Επιτροπής Παιδείας  Κυριάκο Αντωνιάδη, τη συμβολή του Διευθυντή και των Καθηγητών, διαμορφώθηκε όλη η επιφάνεια των θερμοκηπίων, με  το 50-60% των εργασιών να έχει ολοκληρωθεί, και ορίζοντα περαίωσης  του έργου  στα μέσα Αυγούστου,  ενώ, οι φυτεύσεις εκτιμάται ότι θα ξεκινήσουν τον Μάρτιο του 2022.

 

Η αντίστοιχη διαδικασία για τον λαχανόκηπο ξεκινά σήμερα κιόλας, με την προσδοκία  ότι  τον ερχόμενο Οκτώβριο να συγκομιστεί η πρώτη παραγωγή. Η Δαπάνη, όπως αναφέρει ο Διευθυντής του 1ου ΕΠΑ Λ Αχιλλέας Λαζαρίδης  δεν είναι μεγάλη και προέρχεται από την κατανομή των κονδυλίων του Δήμου στα Σχολεία ενώ διερευνάται η προοπτική σύνδεσης του θερμοκηπίου με την Τηλεθέρμανση

 

ΕΡΤ ΚΟΖΑΝΗΣ- ΣΥΝΤΑΞΗ: Μαίρη Κεσκιλίδου

 

 

 

 

Όπως ανέφερε ο καθηγητής δασολογίας, είναι μεν άγρια ζώα αλλά ακίνδυνα ως επί τω πλείστον, τρέφονται κυρίως με καρπούς και περιφέρονται σε περιοχές που υπάρχουν εγκαταλελειμμένες οικίες.

 

Στην Κοζάνη προφανώς είναι μια οικογένεια πετροκούναβων που περιφέρεται από τα τέλη Ιουνίου, δημιουργώντας ανησυχία στους κατοίκους ορισμένων περιοχών όπου και εμφανίζονται.

 

Οι παγίδες πάντως που τοποθετήθηκαν την προηγούμενη βδομάδα δεν απέδωσαν και πιθανόν να επαναληφθεί η προσπάθεια το επόμενο διάστημα εάν συνεχίσουν να εμφανίζονται.

 

ΕΡΤ ΚΟΖΑΝΗΣ – Σύνταξη: Δέσποινα Αμαραντίδου

 

Μάρτιος 2009: Ξεκινά επιδοτούμενο πρόγραμμα παραγωγής βιομάζας (αγριοαγκινάρας) που θα διοχετευθεί στις μονάδες της ΔΕΗ για παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος. Στις 3/4/09 και 10/6/09 επιλέχθηκαν συνολικά για καλλιέργεια 4.000 στρέμματα και υπογράφηκαν 44 συμβάσεις με καλλιεργητές για καλλιέργεια 1.800 στρεμμάτων μέσα στον Απρίλη και στις 6/7/09 36 συμβάσεις με καλλιεργητές για καλλιέργεια εντός του Ιουλίου - Σεπτεμβρίου 2009 ώστε να καλυφθεί η απαίτηση της ΔΕΗ για 5.500 - 6.000 τόνους ξηρής μάζας το φθινόπωρο του 2010. Προτεραιότητα είχαν οι αγρότες της ευρύτερης περιοχής Κοζάνης - Πτολεμαΐδας Η χρηματοδότηση της εγκατάστασης των γεωργών, του καλλιεργητικού κόστους και της τεχνικής - επιστημονικής υποστήριξης των καλλιεργειών εξασφαλίστηκε για δύο χρόνια από το Ειδικό Αναπτυξιακό Πρόγραμμα (Ε.Α.Π.) του Νομού Κοζάνης συνολικού προϋπολογισμού 860.000 ευρώ. Φορέας υλοποίησης του προγράμματος είναι η Αναπτυξιακή Δυτικής Μακεδονίας (ΑΝΚΟ Α.Ε.), Το πιλοτικό πρόγραμμα καλλιέργειας της αγριαγκινάρας για την παραγωγή βιομάζας εφαρμόστηκε με κάλυψη του συνολικού καλλιεργητικού κόστους για τα δύο πρώτα χρόνια. Την πρώτη χρονιά καλύφθηκε το σύνολο του κόστους και τη δεύτερη χρονιά το κόστος της καλλιεργητικής φροντίδας, της αναγκαίας επιστημονικής υποστήριξης στο χωράφι, των εδαφολογικών αναλύσεων των αναλύσεων της βιομάζας κ.λπ. .

Επιπλέον οι παραγωγοί θα πληρωθούν από τη ΔΕΗ για την «ξηρή μάζα» που θα παραδώσουν (η συμφωνημένη τιμή είναι 51 ευρώ ο τόνος) και βέβαια θα λάβουν την επιδότηση που ούτως ή άλλως δικαιούνται από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης. Οι φάσεις εφαρμογής ήταν τέσσερις (4).

Τα πρώτα στοιχεία( της ταυτόχρονης καύσης αγριοαγκινάρας και λιγνίτη) έδειξαν ότι τα µοβ άνθη της αγριαγκινάρας, όταν καίγονται, έχουν τριπλάσια ενεργειακή απόδοση από τον λιγνίτη! Η καύση 1.600 τόνων αγριαγκινάρας ήταν η τρίτη φάση του προγράμματος. Το 2009 σε λέβητα στη Γερµανία έγινε η πρώτη δοκιμαστική καύση 5 τόνων(πρώτη φάση), ενώ αργότερα ο ΑΗΣ Καρδιάς δέχτηκε 50 τόνους, η καύση των οποίων διήρκεσε δύο ημέρες.(δεύτερη φάση) . Τον Σεπτέμβριο του 2010 έγινε η συλλογή της βιομάζας στα 4.000 στρέμματα και η μεταφορά της στον ΑΗΣ Καρδιάς, προκειμένου να γίνει η συνδυασμένη καύση με τον λιγνίτη τον Οκτώβριο του 2010. Οι παραγωγοί-αλλά και οι άνθρωποι της Αναπτυξιακής Κοζάνης προβληματίστηκαν ιδιαίτερα με την χαμηλότερη του αναμενόμενου παραγωγή αγριαγκινάρας/στρέμμα. Αυτό αποθάρρυνε κάποιους παραγωγούς που είδαν την τιμή που συμφωνήθηκε να αγοράσει η ΔΕΗ το προϊόν να μην καλύπτει ούτε τα έξοδα συγκομιδής! https://eeki.gr/pegasus/h007/faq11.php?code=114441&pcode=H901_CD114441&temp=1

Αυτά διαβάζαμε τότε για την πιλοτική αυτή καλλιέργεια και στην συνέχεια καύση. Μάλιστα ο καθηγητής του Πανεπιστήμιου Θεσσαλίας κ.Νίκος Δαναλάτος, μας πληροφορούσε: Εκτιμώ ότι μπορούν στη χώρα να καλλιεργηθούν με αγριοαγκινάρα, συνολικά 5 εκατ .στρέμματα. Η αντικατάσταση 2.000.000 στρεμμάτων σιταριού -από τα περίπου 10.000.000 στρεμ. σιτηρών ή 5% της Ελληνικής γεωργικής γης- με αγριαγκινάρα, θα απέδιδε παραγωγή περί τα 1.300.000 κυβικά ισοδύναμου πετρελαίου θέρμανσης. Πρέπει να σημειωθεί ότι η αντικατάσταση σιταριού με αγριαγκινάρα, ενδείκνυται, κατ αρχάς για περιπτώσεις άγονων/ ξηρικών αγρών πολύ χαμηλής απόδοσης. Ένα παράδειγμα για την προκύπτουσα ωφέλεια: 1 εκατομμύριο στρέμματα αγριαγκινάρας μπορούν να παράγουν δύο εκατομμύρια τόνους βιομάζας ετησίως, ποσότητα που αρκεί για να αντικαταστήσει το πετρέλαιο που χρησιμοποιείται για ηλεκτροπαραγωγή στους σταθµούς της ΔΕΗ στα ελληνικά νησιά για τα οποία ξοδεύονται κάθε χρόνο 800 εκατομμύρια ευρώ(σε πετρέλαιο) ενώ το αντίστοιχο κόστος σε μονάδες που θα αξιοποιούσαν την αγριαγκινάρα είναι 300 εκατομμύρια! Το πράγμα θα απογειωθεί όταν «πεισθούν» οι αγρότες ότι η καλλιέργεια του... γαϊδουράγκαθου μπορεί να τους διασφαλίσει υψηλά εισοδήματα.

Επίσης ο τότε γενικός διευθυντής της ΑΝΚΟ Α.Ε. και σημερινός βουλευτής του κυβερνώντος κόμματος της ΝΔ, δήλωνε: «Η βιομάζα της αγριοαγκινάρας από το ερχόμενο έτος θα χρησιμοποιείται για τον εμπλουτισμό του μείγματος καυσίμου στους ΑΗΣ -οι περισσότεροι από τους οποίους απέχουν 2 – 3 χιλιόμετρα από τα χωράφια των ενεργειακών φυτών- καθώς η ΔΕΗ έχει ήδη δεσμευτεί ότι θα αγοράζει από τους αγρότες τις ποσότητες που θα παράγουν σε όλο τον νομό».

Με αυτόν τον τρόπο, σχολίασε στην «Κ» ο γενικός διευθυντής της ΑΝΚΟ κ. Γιώργος Αμανατίδης, «η Επιχείρηση επιτυγχάνει ένα διπλό κέρδος. Εμπλουτίζει τη λειτουργία των εργοστασίων της με ένα καύσιμο που μειώνει την παραγωγή διοξειδίου του άνθρακα και παράλληλα ανταποκρίνεται στο ζητούμενο της εταιρικής κοινωνικής ευθύνης (προσφέροντας κίνητρα και κέρδος σε κατοίκους περιοχών που πλήττονται από τη ρύπανση και τις δραστηριότητές της). Οι αγριοαγκινάρες του λεκανοπεδίου Κοζάνης – Πτολεμαΐδας θα παράγουν ηλεκτρικό ρεύμα, αφού προηγουμένως περάσουν από... εξετάσεις αξιολόγησης». Έξι τόνοι από τη φετινή παραγωγή, όπως ανέφερε ο κ. Αμανατίδης, θα μεταφερθούν για να καούν σε εργοστάσια της Γερμανίας, ώστε να προσδιοριστεί η θερμαντική τους αξία. Η φετινή προσπάθεια είναι εξ ολοκλήρου επιδοτούμενη από τον τοπικό πόρο ανάπτυξης με 142 ευρώ/στρέμμα. Το 2010 η επιδότηση για τους καλλιεργητές θα είναι περίπου 60 ευρώ/στρέμμα, ενώ η ΔΕΗ έχει δεσμευτεί απέναντι στην Ν.Α. Κοζάνης ότι η τιμή για τις ποσότητες που θα απορροφήσει την πρώτη χρονιά θα είναι 51 ευρώ/τόνο. Οι ποσότητες αυτές θα χρησιμοποιηθούν για πειραματική καύση στον ΑΗΣ Καρδιάς.» https://www.kathimerini.gr/society/366364/ta-gaidoyragkatha-kanoyn-kalo-ston-ais-kardias

Αυτά τότε σήμερα;;; Τι γίνεται σήμερα γιατί κανείς και κυρίως ο κ. Αμανατίδης δεν παίρνει θέση για το θέμα;;Τι έγινε τελικά με την καύση στην Γερμανία;;; Ποιο το αποτέλεσμα;; Ποια η θέση της ΔΕΗ;; Μήπως ήταν τελικά ικανοποιητικά τα αποτελέσματα της καύσης αλλά κάποια άλλα μεγάλα συμφέροντα «θάψανε το θέμα;;»

Από την διπλωματική εργασία της Σταυριανής. Ρογκάκου με θέμα «Αξιοποίηση βιοαερίου για παραγωγή ενέργειας και δυνατότητα Ανατροφοδότησης στο δίκτυο φυσικού Αερίου» Χανιά, Οκτώβριος 2012 διαβάζουμε : 3.4 Βιοκαύσιμα Τα τελευταία χρόνια η σοβαρή ρύπανση του περιβάλλοντος έχει στρέψει το παγκόσμιο ενδιαφέρον στην αντικατάσταση των ορυκτών καυσίμων από βιοκαύσιμα. Ως προϊόντα ανανεώσιμων πηγών, τα βιοκαύσιμα είναι καθαρά, μη τοξικά και δεν περιέχουν ενώσεις επικίνδυνες για την ανθρώπινη υγεία. Το πιο σημαντικό ίσως πλεονέκτημά τους είναι ότι κατά την καύση τους δεν αυξάνεται το διοξείδιο του άνθρακα (CO2), κατά συνέπεια δεν επιδεινώνεται το φαινόμενο του θερμοκηπίου, αφού τα φυτά από τα οποία παράγονται τα βιοκαύσιμα έχουν δεσμεύσει προηγουμένως με την διαδικασία της φωτοσύνθεσης το παραγόμενο CO2. Η μη επιβάρυνση του ισοζυγίου του διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα όπως επίσης και το γεγονός ότι οι πρώτες ύλες που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή τους, μπορούν να καλλιεργηθούν στους αγρούς οδηγεί στην ανεξαρτητοποίηση σε μεγάλο ποσοστό από τις πετρελαιοπαραγωγές χώρες γεγονός που ώθησε την Ε.Ε. να επιβάλει την χρήση τους από τις χώρες μέλη. Και λίγο πιο κάτω... στην ίδια εργασία

3.4.2 Είδη βιοκαυσίμων κατά την ελληνική νομοθεσία:

Βιοκαύσιμο λέγεται το υγρό ή αέριο καύσιμο που παράγεται από βιομάζα και ειδικότερα γίνεται η εξής κατηγοριοποίηση σύμφωνα με το άρθρο 3 του ν. 3054/2002 (ΦΕΚ 230 Α26΄):

i) Bιοντίζελ (πετρέλαιο βιολογικής προέλευσης): Οι μεθυλεστέρες λιπαρών οξέων (ΜΛΟ-FΑME) που παράγονται από φυτικά ή και ζωικά έλαια και λίπη και είναι ποιότητας πετρελαίου ντίζελ, για χρήση ως Βιοκαύσιμο.

ii) Bιοαιθαvόλη: Η αιθανόλη που παράγεται από Βιομάζα ή από το βιοαποικοδομήσιμο κλάσμα αποβλήτων, για χρήση ως Βιοκαύσιμο.

iii) Βιοαέριο: Το καύσιμο αέριο που παράγεται από Βιομάζα ή από το βιοαποικοδομήσιμο κλάσμα βιομηχανικών και αστικών αποβλήτων, το οποίο μπορεί να καθαρισθεί και να αναβαθμισθεί σε ποιότητα φυσικού αερίου, για χρήση ως Βιοκαύσιμο, ή το ξυλαέριο.

iv) Bιομεθαvόλη: Η μεθανόλη που παράγεται από Βιομάζα, για χρήση ως Βιοκαύσιμο.

v) Βιοδιμεθυλαιθέρας: Ο διμεθυλαιθέρας που παράγεται από Βιομάζα, για χρήση ως Βιοκαύσιμο.

vi) Βιο-ΕΤΒΕ: Ο αιθυλο-τριτοταγής-βουτυλαιθέρας (ΕΤΒΕ) που παράγεται από βιοαιθανόλη, για χρήση ως Βιοκαύσιμο.

vii) Βιο-ΜΤΒΕ: Ο μεθυλο-τριτοταγής-βουτυλαιθέρας (ΜΤΒΕ) που παράγεται από βιομεθανόλη, για χρήση ως Βιοκαύσιμο.

viii) Συνθετικά Βιοκαύσιμα: Οι συνθετικοί υδρογονάνθρακες ή τα μίγματα συνθετικών υδρογονανθράκων που παράγονται από Βιομάζα.

ix) Βιοϋδρογόνο: Το υδρογόνο που παράγεται από Βιομάζα ή βιοαποικοδομήσιμο κλάσμα βιομηχανικών και αστικών αποβλήτων, για χρήση ως Βιοκαύσιμο.

x) Καθαρά Φυτικά Έλαια: Τα έλαια που παράγονται από ελαιούχα φυτά μέσω συμπίεσης, έκθλιψης ή ανάλογων μεθόδων, φυσικά ή εξευγενισμένα αλλά μη χημικώς τροποποιημένα, όταν είναι συμβατά με τον τύπο του χρησιμοποιούμενου κινητήρα ή εξοπλισμού και τις αντίστοιχες απαιτήσεις εκπομπών αερίων ρύπων.

http://artemis.library.tuc.gr/DT2013-0135/DT2013-0135.pdf

Μια άλλη εξαιρετική εργασία όπως και η προηγούμενη του μεταπτυχιακού φοιτητή Ανδρεαδάκη Νικηφόρου με θέμα: «ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΟΥ ΑΤΜΟΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ (ΑΗΣ) ΜΕ ΧΡΗΣΗ ΗΛΙΑΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΒΙΟΜΑΖΑΣ» το 2020 και με επιβλέποντα τον εξαίρετο και ειδικό σε θέματα ενέργειας καθηγητή του Ε.Μ.Π. τον κ. Κακαρά Εμμανουήλ, καταλήγει :

«Τέλος, ιδιαίτερο ενδιαφέρον τα τελευταία χρόνια παρουσιάζει το Στερεό Ανακτηθέν Καύσιμο (Refused Derived Fuel RDF/ Solid Recovered Fuel SRF) το οποίο προέρχεται από τη μηχανική επεξεργασία 123 αστικών αποβλήτων ή/ και σε συνδυασμό με συστήματα βιολογικής επεξεργασίας. Το καύσιμο αυτό προορίζεται για την παραγωγή ενέργειας και συγκεκριμένα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεικτή καύση σε εγκαταστάσεις παραγωγής ενέργειας μεγάλης κλίμακας με στόχο την μείωση του κόστους του καυσίμου και των εκπομπών CO2. Βασικά θέματα που παρουσιάζονται κατά την μεικτή καύση σχετίζονται κυρίως με το σχεδιασμό του λέβητα, την παροχή και το σύστημα τροφοδοσίας του καυσίμου καθώς επίσης τη σκωρία και την πυροσυσσωμάτωση της κλίνης. Τέλος, ιδιαίτερη σημασία πρέπει να δοθεί στις εκπομπές διοξινών και φουρανίων από τους Σταθμούς». https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/bitstream/handle

Άλλες δεκάδες παρόμοιες / στοχευμένες αλλά και εξειδικευμένες εργασίες υπάρχουν και έχουν δημοσιευθεί, καμιά μα καμιά δεν έχει κεντρίσει ή ευαισθητοποιήσει τον Δήμο μας, την περιφέρεια, ή άλλους αρμόδιους φορείς που να τις αξιοποιήσουν και να τις εφαρμόσουν στους λιγνιτικούς ΑΗΣ της περιοχής για να λειτουργήσουν που με την βίαιη απολιγνιτοποίηση, θα γίνουν «παλιοσίδερα» και «άχρηστα κτήρια» που όχι μόνο στερούν με την παύση λειτουργίας τους, χιλιάδες άμεσες και έμμεσες θέσεις εργασίας, αλλά και υποβαθμίζουν κατακόρυφα τον τόπο μας.

Είναι εντελώς παράλογο και εξωφρενικό εγκαταστάσεις δισεκατομμυρίων ευρώ, όπως είναι οι λιγνιτικοί σταθμοί να αφήνονται στο έλεος της λεηλασίας και της φιλοσοφίας της βίαιης απολιγνιτοποίησης, αλλά και της διάλυσης ξεπουλήματος για παλιοσίδερα, την στιγμή που ο ελληνικός λαός, μάτωσε στην φορολογία για να τους φτιάξει, ολόκληρες δεκαετίες, και έτσι έγινε αυτάρκης σε ηλεκτρική ενέργεια.

Στην πτωχευμένη Ελλάδα και την δανειοδοτούμενη σημερινή ΔΕΗ, η ορθότητα είναι να αξιοποιούμε ότι έχουμε σε εξοπλισμό, πολύ δε μάλλον όταν υπάρχουν οι προϋποθέσεις με μικρές ή λίγο μεγαλύτερες παρεμβάσεις, από την ώρα που ήδη όπως προαναφέρθηκε με νέες τεχνολογίες και νέα προϊόντα καυσίμων μπορούν να λειτουργήσουν προς όφελος και των τοπικών κοινωνιών αλλά και της εθνικής οικονομίας γενικότερα.

Πέρα από όσα αναφέρθηκαν άλλη μια πολύ σοβαρή πτυχή στο θέμα με την βίαιη απολιγνιτοποίηση και τον κατακλυσμό της εγκατάστασης των φωτοβολταϊκών και ανεμογεννητριών είναι και το ότι σε λίγο δεν θα υπάρχουν καλλιεργήσιμες εκτάσεις. Ήδη σε πρόσφατο άρθρο της εφημερίδας, «Ύπαιθρος Χώρα» διαβάζουμε : Ο κτηματομεσίτης Δημοσθένης Λαμπρινόπουλος από την Καλαμάτα μιλάει για την ελκυστικότητα που απολαμβάνουν στην αγορά τα ελαιοχώραφα, ξεκινούν από 15 και φτάνουν στα 300στρέμματα, όπως μας ζήτησε μια εταιρεία γαλλικών συμφερόντων με έδρα το Παρίσι. Σε ότι αφορά για παραγωγική γη οι τιμές κοντά στην Καλαμάτα διαμορφώνονται από 30.000 έως 60.000€ το στρέμμα.

Από το ίδιο ρεπορτάζ, όπως μας πληροφόρησαν από το μεσιτικό γραφείο της Ευαγγελίας Παρασκευά που εδρεύει στην Κοζάνη, το αγροτεμάχιο πρέπει να είναι από 7 στρέμματα, ενώ την προσοχή μαγνιτίζουν κυρίως τα ακίνητα των 12 στρεμμάτων. Οι περιοχές με το μεγαλύτερο ενδιαφέρον είναι σήμερα η Κοζάνη και η Φλώρινα, γιατί εκεί δεν παρατηρείται ακόμη κορεσμός των υποσταθμών και δικτύων όπου θα κουμπώνουν τα φωτοβολταϊκά. Άλλη μια χαρακτηριστική περίπτωση : Διαβάζουμε από την μαρτυρία παραγωγού από την Κοζάνη, (τα στοιχεία του είναι στην διάθεση της «ΥΧ»). «Κάθε μέρα έρχονται μεσίτες σε συνάδελφους και τους προτείνουν να νοικιάσουν τα χωράφια τους για 200 € το στρέμμα για κάθε χρόνο ενοικίασης. Τους βάζουν να υπογράψουν. Δεσμεύουν τη γη τους.

Οι περιπτώσεις είναι πολλές και από όλα τα μέρη της Ελλάδας στο ρεπορτάζ της «ΥΧ» https://www.ypaithros.gr/prasini-anaptyksi-fouska-fotoboltaika-parka-allages-xriseon-gis/ κλείνω από το ρεπορτάζ αυτό με τις δηλώσεις του παραγωγού από το Κιλκίς Κώστα Πολυχρονίδη : «Θα πρέπει να δούμε όλο αυτό το ράλι τιμών τι επιπτώσεις μπορεί να έχει για τον πραγματικό αγρότη, αυτόν που επιθυμεί να παράγει και να πάει μπροστά. Όχι για τον ιδιώτη τον ετεροεπαγγελματία που απλώς κατέχει γη και θέλει να επωφεληθεί από την κατάσταση. Θα έλθει η στιγμή που ο παραγωγικός κόσμος θα δει αυτές τις επιπτώσεις στις ενισχύσεις του, καθώς θα αδυνατεί να δηλώσει γη. Τα νέα παιδιά που θα θέλουν να βρουν χωράφια για να ξεκινήσουν, θα αδυνατούν να ανταπεξέλθουν μιας τόσο υπερτιμημένης γής.»

Οι φωνές αγωνίας για έλλειψη λοιπόν παραγωγικής γης αρχίζει να γίνεται φανερή. Αν λοιπόν δεν κάτσουν στο ίδιο τραπέζι , Κυβέρνηση, Τοπική Αυτοδιοίκηση, Αγροτικοί και κτηνοτροφικοί συνεταιρισμοί και ΔΕΗ, και συντονισμένα και μεθοδικά να αποφασίσουν για νέες καλλιέργειες, στην περίπτωση μας ενεργειακών φυτών, (που μάλιστα και λιγότερο νερό χρειάζονται και λιγότερη λίπανση), που θα είναι το ένα καύσιμο των ΑΗΣ τα άλλα μπορούν να είναι από βιοντίζελ, μέχρι πέλετ ή βιομάζα. Ακόμη και επεξεργασμένη, η αχρησιμοποίητη μέχρι σήμερα λυματολάσπη των βιολογικών καθαρισμών των πόλεων, που μπορεί να γίνεται είτε λίπανση των χωραφιών για ακόμη λιγότερο κόστος του παραγόμενου ενεργειακού καυσίμου από τα ενεργειακά φυτά, είτε ακόμη και καύσιμο όπως ήδη προαναφέρθηκε για καύση στους ΑΗΣ. Πολλά, πάρα πολλά μπορούν να γίνουν αρκεί να υπάρχει η πολιτική βούληση, και η στήριξη από τους παραγωγικούς φορείς του τόπου.

Φοβάμαι ότι σε δυο τρία χρόνια η χώρα μας δεν θα είναι μόνο πτωχευμένη και χρεωμένη, δεν θα έχει ούτε δική της γη!!!! Η γη το έδαφός μας, ακόμη και τα βουνά μας θα είναι αγορασμένα ή ενοικιασμένα από ξένους μεγάλους ομίλους. Όλοι μας λοιπόν καταλαβαίνουμε τι θα συμβεί τότε. Τα ίδια μας τα παιδιά θα μας καταδικάζουν γιατί δεν αντιδράσαμε όταν έπρεπε. Αλλά τότε θα είναι πολύ αργά.

Νικόλαος Χρ. Κωτίδης

(Ένας αθεράπευτος, ελεύθερος και αδέσμευτος

ενεργός πολίτης του Δήμου Εορδαίας)

 

 Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στις εγκαταστάσεις του Πρότυπου Κέντρου Κτηνοτροφίας και Εκπαίδευσης στη Βλάστη Κοζάνης, την Πέμπτη 29 Ιουλίου 2021 και ώρες 18:00-21:30.

 Η συμμετοχή είναι ελεύθερη

Θα τηρηθούν αυστηρά όλα τα μέτρα πρόληψης της διάδοσης του Covid-19

1. Ενημέρωση σχετικά με το έργο COMPLETE (18:00-18:15)

To έργο COMPLETE υλοποιείται στο πλαίσιο του Προγράμματος Εδαφικής Συνεργασίας Interreg Ελλάδα-Αλβανία και στοχεύει στην ανάπτυξη και εφαρμογή καινοτόμων λύσεων που μπορούν να ενσωματωθούν στα συστήματα διαχείρισης των εκτροφών μηρυκαστικών, με σκοπό τη βελτίωση της υγείας και της παραγωγικότητας των ζώων, τη βελτίωση της ποιότητας και της ασφάλειας των παραγόμενων προϊόντων με ταυτόχρονη μείωση του περιβαλλοντολογικού αποτυπώματος.

 

Δρ Σμαράγδα Σωτηράκη, Διευθύντρια Ερευνών, Ινστιτούτο Κτηνιατρικών Ερευνών ΕΛΓΟ-ΔΗΜΗΤΡΑ

 

2. Διαλέξεις (18:15- 21:30)

 

– Μαστίτιδα και προβλήματα που προκαλεί

Δρ Αντώνιος Ζδράγκας, Διευθυντής Ερευνών, Ινστιτούτο Κτηνιατρικών Ερευνών ΕΛΓΟ-ΔΗΜΗΤΡΑ

 

– «Happy Goats» Μια διαδικτυακή εφαρμογή υποστήριξης αποφάσεων για τη βιώσιμη εκτροφή μικρών μηρυκαστικών

Δρ Σωτηρία Βουράκη, Εργαστήριο Ζωοτεχνίας, Τμήμα Κτηνιατρικής ΑΠΘ

 

– Τάσεις- προκλήσεις-ευκαιρίες για τις εκτροφές μικρών μηρυκαστικών

Καθηγητής Γεώργιος Αρσένος, Εργαστήριο Ζωοτεχνίας, Τμήμα Κτηνιατρικής ΑΠΘ

 

– Η σημασία της διατήρησης και της ανάδειξης της ξεχωριστής γενετικής ταυτότητας των αυτόχθονων φυλών για την Ελληνική κτηνοτροφία

Επ. Καθηγητής Ιωάννης Γιάντσης, Σχολή Γεωπονικών Επιστημών – Πανεπιστήμιο Δυτικής Μακεδονίας

 

Συζήτηση – Ερωτήσεις

 

Θα ακολουθήσει ελαφρύ γεύμα

 

 

  Είδαμε το συγκεκριμένο post που έγινε σε μια ομάδα σύμφωνα με πληροφορίες που έχουμε το περιστατικό έγινε επί της καπετάν Φούφα με κατεύθυνση προς την αγορά το αυτοκίνητο ήταν ένα ΙΧ χρώματος μαύρο η ώρα που έγινε το περιστατικό ήταν περίπου 10:00μ.μ σήμερα παρακαλούμε όποιος γνωρίζει για το περιστατικό αυτό να ενημερώσει την αστυνομία η οποίος είδε πινακίδες αυτοκινήτου να επικοινωνήσει μαζί μας

--

Φιλοζωικό Σωματείο Προστασίας Αδέσποτων Ζώων Πτολεμαϊδας "Οι Αδέσποτοι Ήρωες"

Τη δυνατότητα παραχώρησης στην τοπική κοινωνία, των εργατικών κατοικιών στο πάρκο “Μνήμες Λιγνίτη” στην Πτολεμαϊδα αναζητά ο Στάθης Κωνσταντινίδης

Επίσκεψη του Βουλευτή Π.Ε Κοζάνης Στάθη Κωνσταντινίδη με τον πρόεδρο της Κοινότητας Πτολεμαΐδας Ισαάκ Νικολαΐδη στον χώρο των εργατικών κατοικιών στο πάρκο “Μνήμες Λιγνίτη”.

 

Το συγκρότημα των εργατικών κατοικιών “Πτολεμαΐδα V” επισκέφθηκε ο Βουλευτής ΠΕ Κοζάνης Στάθης Κωνσταντινίδης, συνοδευόμενος από τον Πρόεδρο της Κοινότητας Πτολεμαΐδας Ισαάκ Νικολαΐδη, προκειμένου να διαπιστώσει τη σημερινή του κατάσταση, στο πλαίσιο πρωτοβουλιών που έχουν αναληφθεί για την επίλυση του χρονίζοντος θέματος της μη παραλαβής και μη αξιοποίησής του. Με την ολοκλήρωση της επίσκεψης, ο κ Βουλευτής δήλωσε:

 

“Με τον πρόεδρο της Κοινότητας Πτολεμαΐδας, Ισαάκ Νικολαΐδη, βρισκόμαστε εδώ και καιρό σε συνεργασία για το ζήτημα της αξιοποίησης των εργατικών κατοικιών στο πάρκο “Μνήμες Λιγνίτη”, που δεν έχουν εδώ και δεκαετίες παραληφθεί από τη ΔΕΗ και ρημάζουν εγκαταλελειμμένες, ενώ αποτελούν εστίες κινδύνου και παραβατικότητας.

 

Έχω ήδη απευθυνθεί στη ΔΕΗ, αναζητώντας τη δυνατότητα της παραχώρησής τους στην τοπική κοινωνία. Δυστυχώς, όμως, η πολυετής εκκρεμοδικία δυσχεραίνει την εξεύρεση μίας άμεσης και λειτουργικής λύσης.

 

Το επόμενο διάστημα θα επιδιώξω νέες συναντήσεις με τους εμπλεκόμενους φορείς, σε συνεργασία με τον Δήμο Εορδαίας, που απ’ ό,τι πληροφορούμαι επανεξετάζει το ζήτημα της αξιοποίησης, τουλάχιστον σε ό,τι αφορά στις εγκαταστάσεις που ανήκουν στον ΟΑΕΔ.

 

Υπάρχουν εξαιρετικές ιδέες, ώστε ο συγκεκριμένος χώρος να μετατραπεί από πρόβλημα για την πόλη, σε πεδίο ανάπτυξης και δημιουργίας, αρκεί να υπάρξει η αναγκαία συνεννόηση και αποφασιστικότητα.”